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FrageFreitag – A320NEO Probleme – Podcast Episode 171

Worum geht es in der heutigen Frage Freitags Folge ?

Der A320 ist seit vielen Jahren das Arbeitstier im Lufthansa Konzern. Kein Wunder also, dass die älteren Exemplare nach und nach mit dem Nachfolger A320NEO ersetzt werden. Auch wenn man angesichts des B737 MAX Groundings hier definitiv auf den richtigen Flugzeugtypen gesetzt hat, läuft auch hier nicht alles so problemlos wie erhofft. Nach anfänglichen Problemen mit den Triebwerken ist es nun vor allem die Gewichtsverteilung die Sorgen bereitet.

Die europäische Aufsichtsbehörde EASA hat nun ein Problem entdeckt, welches Lufthansa dazu veranlasst, die letzte Sitzreihe leer zu lassen. In dieser Folge des Frage Freitags erklären wir die Hintergründe.

Worum geht es in Frequent Traveller Circle Frage Freitags Serie?

Frequent Traveller Circle gibt es seit vielen Jahren und genau so lange geben wir auch Tipps und Tricks. Du lernst darin unsere besten Tipps und Tricks für deine zukünftige Meilenstrategien oder auch wie du Deinen Status schneller erreichst mit unserer Podcast Reihe Frequent Traveller Circle – Essentials. Wir wollen mit der neuen Serie auch alle anderen an dem Wissen teilhaben lassen und veröffentlichen jeden Freitag eine neue Folge. Wenn ihr Fragen habt, dann schickt uns doch diese und wir werden diese in eine der Folgen für euch aufbereiten.

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FrageFreitag – Tickets stornieren innerhalb von 24 Stunden – Podcast Episode 168

Worum geht es in der heutigen Frage Freitags Folge ?

Augen auf beim Flügekauf: Am heutigen Frage Freitag geht es um die Frage, was zu tun ist wenn man sich bei der Flugbuchung versehentlich „vertan“ hat und einen Flug zum falschen Ziel oder auch am falschen Tag gebucht hat. Obwohl bei den meisten Tickets regulär sehr hohe Gebühren für eine Stornierung anfallen, ist dies einer der Fälle in denen sich viele Airlines sehr kulant zeigen – vorausgesetzt man bemerkt den Irrtum bereits unmittelbar nach Buchung. Die meisten Airlines erlauben eine kostenfreie Stornierung innerhalb von 24 Stunden – unabhängig davon, was das Ticket eigentlich vorsieht. Wir erklären euch, wie solche Fälle bei Lufthansa und anderen Airlines gehandhabt werden und was ihr beachten müsst.

Worum geht es in Frequent Traveller Circle Frage Freitags Serie?

Frequent Traveller Circle gibt es seit vielen Jahren und genau so lange geben wir auch Tipps und Tricks. Du lernst darin unsere besten Tipps und Tricks für deine zukünftige Meilenstrategien oder auch wie du Deinen Status schneller erreichst mit unserer Podcast Reihe Frequent Traveller Circle – Essentials. Wir wollen mit der neuen Serie auch alle anderen an dem Wissen teilhaben lassen und veröffentlichen jeden Freitag eine neue Folge. Wenn ihr Fragen habt, dann schickt uns doch diese und wir werden diese in eine der Folgen für euch aufbereiten.

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Frage Freitag – keine Meilengutschrift – Podcast Episode 161

Worum geht es in der heutigen Frage Freitags Folge ?

Keine Meilengutschrift ist wohl so der Alptraum eines jeden Vielfliegers und Meilensammlers. Besonders unerwartet kommt es, wenn man in der Business Class fliegt und keine bekommt. Bei den Buchungsklassen O,I,R und X ist es ja klar, dass man keine Meilen bekommt, denn das sind ja Tickets die mit Meilen bezahlt wurden. Erstmal ist es ein Unterschied, ob man von Buchungsklasse oder Reiseklasse bzw. Beförderungsklasse spricht. Reiseklasse oder Beförderungsklasse meint einfach, ob man in der First Class, Business Class, Premium Economy oder Economy Class sitzt. Buchungsklasse meint wie flexibel ein Ticket ist, wenn man es ganz simpel macht. Der Sinn hinter den Buchungsklassen ist es den Fluggesellschaften die Möglichkeit zu geben Preise flexibler zu gestalten und auch in den Services zu differenzieren.

Als Faustregel kann man sagen je teurer und flexibler ein Ticket ist, desto mehr Meilen gibt es. Je ausgelasteter der Flug ist, desto teuerer sind die Tickets und es gibt auch hier dann meistens mehr Meilen.

Was war passiert? Rainer hatte sich ein Business Class Ticket auf der Lufthansa gegönnt und er sammelt bei Aegean die Meilen. Er lebt in Athen und es ist auch einfacher mit Aegean einen Star Alliance Gold Status zu bekommen, als den Lufthansa Senator Status. Leider hatte er nicht geschaut ob die Buchungsklasse P Meilen gibt. Leider gibt P nicht nur bei Aegean keine Meilen, sondern auch bei einigen anderen Programmen. Als Concierge Kunde können wir im helfen und er bekommt die Meilen ( 100% der Entfernungsmeilen ) dann bei der Lufthansa gutgeschrieben.

Hier die Buchungsklassen der Lufthansa als Beispiel:

  • First Class: A, F, O
  • Business Class: C, D, I, J, Z, P
  • Premium Economy Class: G, E, N, R
  • Economy Class: Y, B, M, H, X, V, W, Q, S, K, L, T, U, K

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Frage Freitag – TSA Pre – Check – Podcast Episode 155

Worum geht es in der heutigen Frage Freitags Folge ?

TSA Pre ? Was ist das? Lohnt sich das? Das sind die Fragen verkürzt, die uns Gunnar zugeschickt hat. TSA Pre vereinfacht vor allem das Leben bei interamerikanischen Flügen. Vorteile sind, wenn die TSA Pre Spuren offen sind:

  • Schuhe anbehalten
  • Notebooks können in der Tasche bleiben
  • Flüssigkeiten können auch in der Tasche bleiben
  • Gürtel muss nicht ausgezogen werden
  • leichte Jacken müssen nicht ausgezogen werden

Mit deutschen Pass muss man sich allerdings das TSA Pre über den Global Entry holen.

bei einer grösseren Familie kann sich das schon lohnen. Wobei es am Flughafen sicherlich bessere Plätze für Kinder gibt.

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Frage Freitag mit der Familie in die Lounge als FTL – Podcast Episode 148

Worum geht es in der heutigen Frage Freitags Folge ?

Heute fragt Jonas, ob er mit seiner Familie in die Lounge darf als FTL. Die Loungezugangsregeln sind da sehr eindeutig. Denn der FTL darf keinen Gast mitnehmen. Bei den Senatoren und HON Circle Mitgliedern sieht es anders aus. Die dürfen einen Gast mitnehmen. Der HON nur, wenn der Gast auf dem selben Flug ist. So sieht es erstmal schlecht aus für Jonas einen Gast mitzubringen. 

Jetzt im Juli und August hat Lufthansa die Regeln geändert und erlaubt es gegen Bezahlung in einigen Lounges die Familie als FTL mitzunehmen. Die Einmalgebühr liegt bei 39 Euro oder 49 USD. Ehe- und/oder Lebenspartner, sowie alle Kinder bis zum vollendeten 18. Lebensjahr gelten als Familie. Es nehmen nicht alle Business Lounges teil. Hier die Liste:

  • Bremen (BRE)
  • Köln/Bonn (CGN)
  • Dresden (DRS)
  • Düsseldorf (DUS)
  • Frankfurt (FRA)
  • Hannover (HAJ)
  • Hamburg (HAM)
  • Leipzig (LEJ)
  • München (MUC)
  • Nürnberg (NUE)
  • Stuttgart (STR)
  • Berlin-Tegel (TXL)
  • Paris (CDG)
  • Boston (BOS)
  • Detroit (DTW)
  • New York John F. Kennedy (JFK)
  • Washington (IAD)

bei einer grösseren Familie kann sich das schon lohnen. Wobei es am Flughafen sicherlich bessere Plätze für Kinder gibt.

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Frage Freitag Slot – Podcast Episode 141

Worum geht es in der heutigen Frage Freitags Folge ?

Slot und seine Bedeutung in der Luftfahrt. „Wir sind abflugbereit und warten derzeit noch auf unseren Slot sodass wir in 15 Minuten starten können“: Ähnliche Ansagen dürfte jeder schon einmal gehört haben. Auch unser Concierge Mitglied Dietmar hatte kürzlich eine Ansage in der es erneut um die mysteriösen Slots ging und hat uns gebeten hier etwas Licht ins Dunkel zu bringen. Was hat es mit diesen Slots eigentlich auf sich und warum zahlte Oman Air über 75 Millionen US-Dollar für einen einzigen Slot in London Heathrow. In dieser Folge beschäftigen sich Lars und Johannes mit einem Thema, welches in der Luftfahrt für den Erfolg und Misserfolg einzelner Strecken entscheidend sein kann und massiven Einfluss auf Airlines hat. Dabei stoßen die beiden auf Phänomene wie Geisterflüge und vieles mehr.
Wenn Du eine Frage zum Thema Fliegen, Meilen oder Hotels hast, freuen wir uns von Dir zu hören und beantworten Deine Frage vielleicht in einer unserer nächsten Episoden vom Frage Freitag

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Frage Freitag eVoucher – Podcast Episode 137

Worum geht es in der heutigen Frage Freitags Folge ?

An diesem Frage Freitag beantworten wir die Frage von Marek zu den E-Vouchers von Miles&More. Die Miles&More E-Voucher sind ein oft unterschätztes Feature des Meilenprogramms der Lufthansa Gruppe. Senatoren und HON Cirlce Member erhalten die Voucher bei ihrer erstmaligen Statusqualifikation und anschließend bei der Requalifikation. Die Voucher können für Upgrades in die Premium Economy, Business Class und auch First Class genutzt werden. Doch ganz genau wie beim Einlösen von Meilen sollte man bei den E-Vouchern auch einige Kniffe beachten um hier einen schönen Gegenwert zu erzielen. E-Vouchers lohnen sich insbesondere auf Langstreckenflügen und gerade in Verbindung mit einem bezahlten Premium Economy Ticket lassen sich diese sehr effektiv einsetzten.
Was viele nicht Wissen: Das Einlösen von E-Vouchers ist keinesfalls auf die Lufthansa Airlines beschränkt sondern auch bei einigen anderen Mitgliedern der Star Alliance wie zum Beispiel Singapore Airlines, Thai, ANA und Asiana möglich. Damit stellen sie eine sehr interessante Option dar, die Business und auch First Class von einigen der besten Airlines weltweit kennenzulernen.
Wir erklären euch, was ihr bei der Suche nach Verfügbarkeit beachten müsst und wie ihr die Voucher am besten einlöst.

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Frage Freitag – Triebwerksbrand – Podcast Episode 131

Worum geht es in der heutigen Frage Freitags Folge ?

Ein Triebwerksbrand gehört zu den unangenehmsten Dingen, welche bei einem Flug passieren können. Die Wahrscheinlichkeit spricht dagegen, dass man so etwas selber als Vielflieger erlebt, aber es gab ja einige Videos online. Heinrich wollte von uns wissen was da passiert. 

In dieser Folge gehe ich darauf ein und erläutere ETOPS. Besonders gehe ich natürlich auf die Flugzeuge mit 2 Triebwerken ein.

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Frage Freitag – Großraumflugzeuge auf der Kurzstrecke – Podcast Episode 125

Worum geht es in der heutigen Folge?

Wie jeden Freitag ist heute wieder Zeit für eine Frage von euch: Heute hat uns Kathrin gefragt, warum Lufthansa eigentlich Großraumflugzeuge wie A380 oder Boeing 747 nur auf der Langstrecke und nicht auch auf der Kurzstrecke einsetzt. Schließlich sind diese Flugzeugtypen für die Passagiere deutlich bequemer und durch die höhere Anzahl an Sitzplätzen müsste man deutlich weniger Flüge anbieten um die gleiche Anzahl an Passagieren zu bewegen.
Auch wenn die Vorstellung auf Rennstrecken wie von Frankfurt nach London in einem Langstreckenflugzeug zu fliegen auf den ersten Blick verlockend zu sein scheint, gibt es einige Gründe die dagegen sprechen.
Aus Passagiersicht wäre das, dass das Boarding und Deboarding eines solchen Großraumflugzeugs deutlich länger dauert und man somit für den Flug mehr Zeit einplanen muss. Für die Airline führt das natürlich zu längeren Standzeiten und somit höheren Kosten und auch einer schlechteren Nutzung des Flugzeugs. Außerdem sind Großraumflugzeuge konstruktionsbedingt nicht für Kurzstrecken ausgelegt und würden hierbei sehr schnell verschleißen. Alles Gründe, warum wir auch in Zukunft Boeing 747, Airbus 380 und Co nur in Ausnahmefällen auf der Kurzstrecke sehen werden, erfahrt ihr in unserem neuen Podcast.

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Frage Freitag – American Express Centurion Realität und Mythos – Podcast Episode 118

Worum geht es in der heutigen Folge?

Die American Express Centurion Card – um keine andere Kreditkarte ranken sich so viele Mythen wie um das schwarze Stück Metall aus dem Hause American Express. Während Kreditkarten aus Metall heutzutage nicht mehr so selten sind wie vor einigen Jahren sorgt die Karte immer noch für interessierte Blicke. Kenner wissen jedoch, dass der wahre Wert der Karte in den damit verbundenen Services steckt. Diese stellen wir euch in dieser Folge vor. Lars war selbst lange Zeit Inhaber der Centurion Card und kann somit aus erster Hand über den Concierge Service von American Express und den Service bei Kartenverlust berichten.
Wir stellen euch die Benefits vor und geben eine Einschätzung für wen sich die Karte lohnt.
Wenn du noch nicht weißt, welche Kreditkarte sich für dich am meisten lohnt um im Alltag Meilen zu sammeln, vereinbare einfach einen kostenfreien Beratungstermin mit uns und wir helfen dir gerne weiter.

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