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Category Archives for "Eurowings"

Neue Langstrecken Lufthansa, Eurowings und Swiss – Podcast Episode 140

Worum geht es in der heutigen Folge?

Die Lufthansa Gruppe hat in den letzten Tagen eine ganze Liste von neuen Langstreckendestinationen vorgestellt. Swiss baut ab Zürich den Flugplan nach Osaka und Washington aus, während die Lufthansa ab München mit drei neuen Zielen wächst. Das zweite Drehkreuz in Frankfurt geht hierbei leer aus. 
Allerdings hat auch die von einigen auf der Langstrecke totgesagte Eurowings neue Ziele angekündigt. Die Strategie ist hier, sich nun auch verstärkt an die Lufthansa Hubs Frankfurt und München zu wagen, von wo aus zukünftig mit Anchorage, Las Vegas, Phoenix und Fort Myers vermehrt Urlaubsziele angeflogen werden. Alle Details erfahrt ihr in unserem neuesten Podcast.

Worum geht es in Frequent Traveller Circle Essential Serie?

Frequent Traveller Circle gibt es seit vielen Jahren und genau so lange geben wir auch Tipps und Tricks. Du lernst darin unsere besten Tipps und Tricks für deine zukünftige Meilenstrategien oder auch wie du Deinen Status schneller erreichst mit unserer Podcast Reihe Frequent Traveller Circle – Essentials.

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Eurowings Langstrecke ? – Podcast Episode 104

Worum geht es in der heutigen Folge?

Was ist los mit der Eurowings Langstrecke? Eurowings galt lange als das Hoffnungskind in der Lufthansa Gruppe und war mit einem modernen und günstigen Konzept die Antwort der Lufthansa Gruppe auf Low Cost Carrier wie Ryanair und Easyjet. Doch im Laufe der noch jungen Geschichte von Eurowings gab es bereits mehrere Strategiewechsel und operative Probleme, die den Kern der Marke und deren Image bei den Kunden angegriffen haben. Die ursprünglich als Billigairline für den innereuropäischen Verkehr gestartete Germanwings hat sich mit der von massiven Verspätungen flankierten Aufnahme von Langstreckenflügen, Problemen bei der Airberlin Integration und einer uneinheitlichen Flotte zu einem Komplexitätsmonstrum namens Eurowings gewandelt unter dem verschiedenste Airlines mit teilweise nicht aufeinander abgestimmten Flotten agieren.
Dass diese Komplexität nicht nur zu hohen Kosten und operativen Problemen führt, zeigte sich symptomatisch an einem Flug, der auf dem Weg in die USA nach vier Stunden Flugzeit umkehren musste, da das Flugzeug (welches unter der Eurowings Brand von Brussels Airlines betrieben wurde) schlicht nicht korrekt in den USA registriert wurde.
Um die Probleme in den Griff zu bekommen, hat Lufthansa nun tiefgehende Veränderungen angekündigt. Eine Erhöhung der Blockstunden für die Crew, eine Reduktion der Flotte und eine Neustrukturierung der Langstrecken sollen die operativen Kosten um 15% senken und Eurowings zurück auf die Erfolgsspur bringen.
Lars und Johannes diskutieren die aktuellen Probleme und machen sich auf die Suche nah der Strategie von Eurowings.

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Eurowings Smart Tarif Enhancement – Podcast Episode 87

Worum geht es in der heutigen Folge?

Mit Basic, Smart, Best und BizClass bietet Eurowings gleich vier verschiedene Tarife an, die sich sowohl preislich als auch im Leistungsumfang unterscheiden.
Der Basic Tarif enthält -treu dem Namen- nur den Flug und Handgepäck. Extras wie Verpflegung, Sitzplatzreservierungen oder Aufgabegepäck müssen kostenpflichtig hinzugebucht werden.
Diese Leistungen waren bislang im Smart Tarif bereits enthalten. Wie nun aus einer Mitteilung von Eurowings an Reisebüros hervorgeht, soll in Kürze der kostenfreie Snack im Smart Tarif wegfallen. Bislang bestand dieser meistens aus einem belegten Brot, einer Flasche Wasser und einer Süßigkeit. Wenngleich der Wegfall natürlich schade ist, so finden wir diesen nicht allzu dramatisch, gerade da das kostenpflichtige Speisenangebot bei Eurowings deutlich hochwertiger ist. Eurowings selbst erklärt, dass diese Änderung auf vielfachen Kundenwunsch erfolgt sei, eine Phrase, die Airlines bei solchen Veränderungen gerne anbringen.
Auf der anderen Seite wird der Smart Tarif jedoch auch aufgewertet. Er enthält nach der Umstellung Priority Boarding, sodass Smart Passagiere zusammen mit Statusinhabern und Passagieren der Best und Biz Class boarden dürfen.
Im Umkehrschluss bedeutet das aber natürlich auch, dass man mit Priority Boarding keinesfalls mehr als einer der ersten das Flugzeug betritt, sondern vielmehr ein großer Teil der Passagiere hierzu berechtigt ist.

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