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Category Archives for "Airlines"

Airlines oder auch Fluggesellschaften, Luftverkehrsgesellschaften oder Fluglinien genannt, sind Unternehmen, die entweder selbst Flugzeuge als Eigentümer halten oder aber Flugzeuge anmieten oder leasen.

Lufthansa A380 und München – Podcast Episode 117

Worum geht es in der heutigen Folge?

Lange Zeit galt bei Lufthansa folgende goldene Regel: Die interkontinentalen Rennstrecken werden mit Jumbos und Lufthansa A380 ab Frankfurt bedient und München muss sich mit A330 bzw. A340 bedienen. Während die Boeing 747 der Lufthansa weiterhin ausschließlich in Frankfurt stationiert sind, fliegt ein Teil der A380 mittlerweile schon seit geraumer Zeit auch ab München. Am Dienstag hat Lufthansa bekannt gegeben zukünftig zwei weitere A380 nach München zu verlagern und die bayerische Metropole mit neuen A380 Zielen in den USA zu versorgen. Wir verraten euch um welche Ziele es sich handelt und ob die Verlagerung Auswirkungen auf die Entscheidung hat, sich von einem Teil der A380 Flotte zu trennen.

Worum geht es in Frequent Traveller Circle Essential Serie?

Frequent Traveller Circle gibt es seit vielen Jahren und genau so lange geben wir auch Tipps und Tricks. Du lernst darin unsere besten Tipps und Tricks für deine zukünftige Meilenstrategien oder auch wie du Deinen Status schneller erreichst mit unserer Podcast Reihe Frequent Traveller Circle – Essentials.

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  • Wir verraten dir offen und ehrlich wie die Strategien, Programme, Promotions etc. funktionieren und die Dinge, die du nicht machen solltest.
  • Wenn du deine Status Karriere einfach so starten willst, dann ist das ok. Aber wir können Dir gerne auch helfen und als Start empfehlen wir dir unser kostenloses Skype Gespräch. Hier kannst du deine kostenlose Beratung ganz unkompliziert jetzt vereinbaren.

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Delta Airlines besserer Economy Service – Podcast Episode 115

Worum geht es in der heutigen Folge?

Lange Zeit galt in der Economy Class nur eine Prämisse: Kosten sparen! Während sich der Reisekomfort in der Business Class in den letzten 10 Jahren massiv und branchenweit verbessert hat, hat sich das Flugerlebnis in der Economy Class dank weniger Sitzabstand, kostenpflichtigen Snacks und Einschränkungen beim Freigepäck verschlechtert. 
Mit Delta kündigt nun ausgerechnet eine Amerikanische Airline -welche ansonsten nicht für guten Service bekannt sind- interessante Investitionen in das Bordprodukt der Economy Class an. Mit Welcome Cocktails, Menus, besserem Essen und einer Schokolade zum Abschied möchte die Airline an die Zeit, in der Fliegen klassenübergreifend mit Glamour verbunden war anknüpfen und sich wieder als Gastgeber positionieren. Johannes und Lars diskutieren die Änderungen und geben einen Ausblick, ob ähnliche Innovationen zukünftig auch bei anderen Airlines Einzug halten werden.

Worum geht es in Frequent Traveller Circle Essential Serie?

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Frage Freitag : Singapore Stopover Holiday – Podcast Episode 112

Worum geht es in der heutigen Folge?

Am heutigen Frage Freitag hat sich unser Concierge Mitglied Anne nach dem Singapore Airlines Stopover Programm erkundigt. Singapore Airlines ist nicht nur aufgrund des exzellenten Service an Bord eine unserer Lieblingsairlines. Auch das „Drumherum“ stimmt hier einfach. Mit dem Changi Airport hat Singapore Airlines einen tollen Airport als Hub der bei Passagieren regelmäßig Bestnoten erhält. Viel mehr als der Airport hat allerdings Singapur als Stadt zu bieten, weshalb wir einen Stopover jedem empfehlen können.
Mit dem Stopover-Programm deckt Singapore Airlines vom Kurzaufenthalt bis zum mehrtägigen Stopover alles ab. Bei kurzen Aufenthalten von ein paar Stunden können Gäste einen 20 SGD Shopping Gutschein erhalten, der sich bei fast allen Retailern und Restaurants am Airport einsetzen lässt. Wenn es etwas länger dauert, ist es möglich kostenfrei an Touren durch die Stadt teilzunehmen und so in kurzer Zeit einen guten Eindruck von der Stadt zu gewinnen.
Für alle die etwas mehr Zeit haben bietet Singapore Airlines im Rahmen des Stopover Programms stark vergünstigte Hotels inkl. Transfer vom Flughafen und optional einer Eintrittskarte für viele Sehenswürdigkeiten an. Im Podcast stellen Lars und Johannes die verschiedenen Optionen vor.

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Lufthansa First Class Zukunft – Podcast Episode 110

Worum geht es in der heutigen Folge?

Die Lufthansa First Class ist einer der elegantesten Wege um die Welt zu erkunden. Ab Frankfurt und München fliegt der Kranich zahlreiche Ziele in der ganzen Welt mit dem exklusiven Produkt an, allerdings wird die First Class längst nicht mehr in jedem Langstreckenjet der Lufthansa verbaut. So werden beispielsweise alle A350 vollkommen ohne First Class ausgeliefert und das Flagschiff Produkt wurde in der Vergangenheit aus einigen Langstreckenmaschinen ausgebaut. Auch weltweit lässt sich ein Trend beobachten, dass immer mehr Airlines auf ihre First Class verzichten und stattdessen eine besonders hochwertige Business Class anbieten. 
Bei einigen Lufthansa Vielflieger gab es die Befürchtung, dass auch Lufthansa sich langfristig von der First Class trennen könnte – ein Möglicher Zeitpunkt um diesen Wandel einzuleiten stellt die Einführung der neuen und verbesserten Business Class dar. 
Nun hat Harry Hohmeister allerdings klar Stellung zu einer Zukunft mit First Class bezogen. Seine Begründung hierfür, welche Flugzeuge auch weiterhin mit First Class fliegen und wie das neue Flagschiff Produkt der Lufthansa aussieht erfahrt ihr in der aktuellen Folge unseres Podcasts.

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Neue Premium Economy Lufthansa und Swiss ab 2020 – Podcast Episode 106

Worum geht es in der heutigen Folge?

Die Premium Economy Class bildet bereits seit mehreren Jahren neben der First Class, Business Class und Economy Class eine weitere Reiseklasse auf Langstreckenflügen der Lufthansa. Neben mehr Sitzabstand, breiteren Sitzen und hochwertiger servierten Mahlzeiten hebt sich das Produkt auch mit Extras wie mehr Freigepäck von der herkömmlichen Economy Class ab. Nun hat Lufthansa eine neue Version des Sitzes vorgestellt, die mit der 777-9 Einzug in die Langstreckenflotte halten wird. Gleichzeitig wird die Tochter SWISS diesen Sitz in ihrer eigenen Langstreckenflotte verbauen. Anders als bisher handelt es sich um einen Schalensitz, was für den Passagier einige Vor- aber auch Nachteile mit sich bringt, die Lars und Johannes im Podcast näher besprechen. Außerdem erklären die beiden, wie der Sitz die Privatsphäre erhöht und weshalb die SWISS bislang mit dem Einbau einer Premium Economy zögerte.

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Eurowings Langstrecke ? – Podcast Episode 104

Worum geht es in der heutigen Folge?

Was ist los mit der Eurowings Langstrecke? Eurowings galt lange als das Hoffnungskind in der Lufthansa Gruppe und war mit einem modernen und günstigen Konzept die Antwort der Lufthansa Gruppe auf Low Cost Carrier wie Ryanair und Easyjet. Doch im Laufe der noch jungen Geschichte von Eurowings gab es bereits mehrere Strategiewechsel und operative Probleme, die den Kern der Marke und deren Image bei den Kunden angegriffen haben. Die ursprünglich als Billigairline für den innereuropäischen Verkehr gestartete Germanwings hat sich mit der von massiven Verspätungen flankierten Aufnahme von Langstreckenflügen, Problemen bei der Airberlin Integration und einer uneinheitlichen Flotte zu einem Komplexitätsmonstrum namens Eurowings gewandelt unter dem verschiedenste Airlines mit teilweise nicht aufeinander abgestimmten Flotten agieren.
Dass diese Komplexität nicht nur zu hohen Kosten und operativen Problemen führt, zeigte sich symptomatisch an einem Flug, der auf dem Weg in die USA nach vier Stunden Flugzeit umkehren musste, da das Flugzeug (welches unter der Eurowings Brand von Brussels Airlines betrieben wurde) schlicht nicht korrekt in den USA registriert wurde.
Um die Probleme in den Griff zu bekommen, hat Lufthansa nun tiefgehende Veränderungen angekündigt. Eine Erhöhung der Blockstunden für die Crew, eine Reduktion der Flotte und eine Neustrukturierung der Langstrecken sollen die operativen Kosten um 15% senken und Eurowings zurück auf die Erfolgsspur bringen.
Lars und Johannes diskutieren die aktuellen Probleme und machen sich auf die Suche nah der Strategie von Eurowings.

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Qantas Ultra Longrange – Podcast Episode 103

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Höher, schneller, weiter – in den letzten Jahren ist ein wahrer Wettkampf im Bereich der Ultralangstrecken ausgebrochen. Mehrmals im Jahr überboten sich die Airlines gegenseitig mit noch längeren Flugstrecken. Eine neue Generation von sparsamen Langstreckenflugzeugen hat es möglich gemacht, solche Strecken wirtschaftlich zu betreiben. Mit Perth London Heathrow ist Qantas derzeitiger Spitzenreiter gefolgt von Singapore Airlines, die New York und Singapur mit einem Direktflug verbindet.
Nun hat Airbus angekündigt, den A350 noch einmal weiterzuentwickeln um noch mehr Reichweite bieten zu können. Zukünftig wird dieser dann auch weniger westlich gelegene australische Metropolen wie Sydney zuverlässig mit Europa verbinden können. Somit ist es nur noch eine Frage der Zeit, bis Perth – London den Titel als längste Flugroute erneut abgeben muss.
Lars und Johannes beleuchten, was dieser Trend für Auswirkungen auf die Geschäftsmodelle von den Golfairlines wie Emirates, Qatar und Etihad hat, welche Langstrecken wir in Zukunft sehen werden und ob diese tatsächlich vorteilhaft sind. Außerdem beschäftigen sich die beiden mit der Frage, ob auch Lufthansa oder Swiss zukünftig wieder nach Australien fliegen werden.
Sind Ultralangstrecken für dich eine Option?

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LaCompagnie – Podcast Episode 102

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LaCompagnie ist eine französische Boutiqueairline, die New York Newark mit Paris Orly und saisonal auch Nizza verbindet. Die Besonderheit: Die Airline setzt hierfür ausschließlich Maschinen mit einer vollen Business Class Bestuhlung ein. Verglichen mit herkömmlichen Airlines wie AirFrance, Lufthansa, United oder British Airways liegen die Preise für die Business Class Flüge deutlich niedriger und return Tickets für etwa 1000€ sind keine Seltenheit. Bislang mussten Passagiere beim Bordprodukt allerdings einige Abstriche hinnehmen. Die Strecken wurden von einer Boeing 757 bedient, die nicht über Sitze verfügte, die sich in ein vollkommen flaches Bett verwandeln lassen. Mit einer neuen Generation von Airbus 320 neo wurde dieser Manko nun behoben. Was ihr beim buchen von Flügen mit LaCompagnie beachten müsst und wann es sich lohnt erfahrt ihr in unserem heutigen Podcast.

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Emirates Business Class Special Tarif – Podcast Episode 100

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Emirates ist eine Airline, die für Innovationen bekannt ist: Ob Dusche in der First Class, On Board Bar, ICE In Flight Entertainment oder auch flottenweites Wifi, die zahlreichen Innovationen machen die Airline bei Passagieren sehr beliebt.
Die neueste Innovation aus dem Hause Emirates dürfte allerdings eher für Frust bei dem ein oder anderen Passagier sorgen. Mit einem neuen Business Class Tarif hat die Airline nun einen Tarif gestartet, der Loungezugang und einige andere Leistungen, die bisher bei jedem Emirates Business Class Ticket Standard waren, nicht mehr inkludiert.
Lars und Johannes stellen euch den neuen Tarif vor, erklären die Hintergründe und treffen Prognosen, wie sich dieser Vorstoß seitens Emirates auf die Airlinebranche auswirken wird.

Bei welcher Ersparnis würdest Du einen Business Class Tarif buchen, der keinen Loungezugang enthält?

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Fliegen und Umweltschutz – Flight for the Planet – Podcast Episode 98

Worum geht es in der heutigen Folge?

Fliegen und Umweltschutz ist das überhaupt machbar? Fliegen und UmweltschutzDie Luftfahrt steht derzeit aufgrund hoher CO2-Emissionen in der Kritik. United hat mit dem kürzlich durchgeführten „Flight for the Planet“ gezeigt, wie sich die Airline umweltverträgliche Fortbewegung mit dem Flugzeug vorstellt. Während auch dieser Flug nicht auf die Verbrennung von Kerosin verzichten konnte, wurden zahlreiche Initiativen ergriffen, um den Flug dennoch umweltfreundlich zu machen. Neben Bio-Kerosin und CO2-Zertifikaten wurden insbesondere bei den Prozessen rund um den Flug Ressourcen eingespart. Lars und Johannes erklären euch, welche Maßnahmen United bei dem Zitat „umweltfreundlichsten kommerziellen Flug in der Geschichte der Luftfahrt“ ergriffen hat und welche der Maßnahmen sich andere Airlines mit verhältnismäßig geringem Aufwand abschauen könnten um so Flüge umweltfreundlicher und nachhaltiger zu machen.
Was sind eure Ideen um den Fußabdruck von Flügen zu senken?

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