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Mein Name ist Lars und ich bin seit über 20 Jahren als Vielreisender unterwegs. In dieser Zeit war es mir möglich die höchsten Status bei verschiedenen Kundenbindungsprogrammen von Hotel- & Fluggesellschaften zu erreichen und zu halten – teilweise sogar als Lifetimestatus. Damit auch andere in den Genuss dieser Vorzüge kommen, vermittle ich hier mein Wissen & halte ich Sie über alle News zum Thema Hotels, Kreditkarten & Airlines auf dem Laufenden.

Air Lingus A321LR macht sich auf über den Atlantik – Podcast Episode 134

Worum geht es in der heutigen Folge?

Nach einer fast vierwöchigen Verspätung konnte Air Lingus den ersten A321LR NEO in Empfang nehmen. Die 757-200 Flotte von Boeing soll damit ersetzt werden. Es sollen damit die Strecken in den USA angeflogen werde.

Die A321LR ist eine Variation der A321, welche wir ja schon seit vielen Jahren kennen. Der einzige Unterschied ist die Reichweite. Auch die Ausstattung ist mit richtigen Business Class Sitzen. Es gibt das Entertainment System von Panasonic und auch jeder Sitz hat USB Anschlüsse und Steckdosen. 

Worum geht es in Frequent Traveller Circle Essential Serie?

Frequent Traveller Circle gibt es seit vielen Jahren und genau so lange geben wir auch Tipps und Tricks. Du lernst darin unsere besten Tipps und Tricks für deine zukünftige Meilenstrategien oder auch wie du Deinen Status schneller erreichst mit unserer Podcast Reihe Frequent Traveller Circle – Essentials.

Warum solltest du den Podcast abonnieren?

  • Wir verraten dir offen und ehrlich wie die Strategien, Programme, Promotions etc. funktionieren und die Dinge, die du nicht machen solltest.
  • Wenn du deine Status Karriere einfach so starten willst, dann ist das ok. Aber wir können Dir gerne auch helfen und als Start empfehlen wir dir unser kostenloses Skype Gespräch. Hier kannst du deine kostenlose Beratung ganz unkompliziert jetzt vereinbaren.

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Lufthansa Winterflugplan First Class Strecken – Podcast Episode 133

Worum geht es in der heutigen Folge?

Lufthansa hat mehr Airbus A380 nach München verschoben, ab dem Winterflugplan 2019 / 2020. Damit verschieben sich einige Strecken auf denen es eine First Class Kabine gibt. In dieser Folge bin ich mal drauf eingegangen.

Die Meilenwerte sind ab 182.000 Punkten nach Nordamerika, Mexico liegt bei 202.000 Meilen und Asien bei 222.000 Meilen. Also wer auf Meilen fliegen will kann sich in dieser Folge informieren welche Strecken es gibt und ab wo geflogen wird.

Worum geht es in Frequent Traveller Circle Essential Serie?

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Vielfliegerprogramme ohne Treibstoffzuschlag – Podcast Episode 132

Worum geht es in der heutigen Folge?

Egal ob es Carrier Imposed Surcharge, YQ, YR, Kerosin Zuschlag, Fuel Surcharge, irgendein Zuschlag oder ganz simpel Treibstoffzuschlag heisst, es macht Tickets jeglicher Art teurer. Diese Preistreiber müssen aber nicht immer gezahlt werden. Je nach Abflugort oder auch Fluggesellschaft können diese stark variieren.  Es gibt sogar Länder indem diese reglementiert sind von der Höhe. Einige Meilenprogramme verzichten sogar drauf.

Worum geht es in Frequent Traveller Circle Essential Serie?

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Frage Freitag – Triebwerksbrand – Podcast Episode 131

Worum geht es in der heutigen Frage Freitags Folge ?

Ein Triebwerksbrand gehört zu den unangenehmsten Dingen, welche bei einem Flug passieren können. Die Wahrscheinlichkeit spricht dagegen, dass man so etwas selber als Vielflieger erlebt, aber es gab ja einige Videos online. Heinrich wollte von uns wissen was da passiert. 

In dieser Folge gehe ich darauf ein und erläutere ETOPS. Besonders gehe ich natürlich auf die Flugzeuge mit 2 Triebwerken ein.

Worum geht es in Frequent Traveller Circle Frage Freitags Serie?

Frequent Traveller Circle gibt es seit vielen Jahren und genau so lange geben wir auch Tipps und Tricks. Du lernst darin unsere besten Tipps und Tricks für deine zukünftige Meilenstrategien oder auch wie du Deinen Status schneller erreichst mit unserer Podcast Reihe Frequent Traveller Circle – Essentials. Wir wollen mit der neuen Serie auch alle anderen an dem Wissen teilhaben lassen und veröffentlichen jeden Freitag eine neue Folge. Wenn ihr Fragen habt, dann schickt uns doch diese und wir werden diese in eine der Folgen für euch aufbereiten.

Warum solltest du den Podcast abonnieren?

  • Wir zeigen dir Regelmäßig Interessante Leute aus der Reisebranche und auch einen Blick hinter die Kulissen.
  • In den Gesprächen zeigen wir dir auch die Vorteile von Status, Meilen und Punkten.  Hier kannst du deine kostenlose Beratung ganz unkompliziert jetzt vereinbaren.

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Lufthansa und noch dynamischere Flugpreise – Podcast Episode 130

Worum geht es in der heutigen Folge?

Lufthansa hat dynamische Flugpreise eingeführt und will diese jetzt noch dynamischer machen. Auf der einen Seite soll es der Lufthansa ermöglichen die Preise noch individueller auf den Kunden zu zuschneiden. Damit will Lufthansa den Anteil der Buchungen auf Lufthansa.com weiter erhöhen und damit andere Buchungswege umgehen. OTA oder normale Reisebüros muessen z.B. 16 Euro an Gebühren zahlen und da ist die Änderung der Flugpreise der nächste Schritt.

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Michael Riegel im Travel Talk – Comtravo.com – Podcast Episode 14


Worum geht es in der heutigen Folge?

Comtravo wurde von Michael Riegel 2015 im Herzen von Berlin gegründet. Die Idee entstand, als Michael Riegelund seine Mitgründer in ihren damaligen Jobs viel auf Reisen waren. Dabei fiel auf, dass alle vorhandenen Lösungen für die Buchung von Geschäftsreisen langsam und zu teuer waren oder einfach nicht auf kleine und mittlere Unternehmen zugeschnitten waren.

Während der Reisebereich für Privatkunden enorm verbessert wurde, ist der Business-Bereich irgendwann stehen geblieben. Und genau diese Lücke wollen Sie mit Comtravo überbrücken. Denn auch Geschäftsreisen können (und sollten) einfach, kostensparend und effizient gebucht und verwaltet werden.

Hier geht es zu Comtravo.

Worum geht es in Frequent Traveller Circle Travel Talk Serie?

Frequent Traveller Circle gibt es seit vielen Jahren und genau so lange geben wir auch Tipps und Tricks. Über die Jahre sind wir auch sehr gut vernetzt mit vielen interessanten und spannenden Leuten aus der Reisebranche. Wir wollen euch an unseren Themen teilhaben lassen mit der Interviewreihe. Die Interviews geben dir einen Überblick und natürlich auch einen Einblick in die Welt der Reisebranche mit unserer Podcast Reihe Frequent Traveller Circle – Travel Talk.

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Emirates fliegen dank fünfter Freiheit – Podcast Episode 128

Worum geht es in der heutigen Folge?

Emirates fliegt auch Strecken, welche nicht nur in Dubai starten oder enden. In dieser Folge gehe ich auf alle diese Fifth Freedom Flüge ein. Aber was sind 5th Freedom Flüge?

Fluggesellschaften fliegen aus Ihrem Heimatland in ein anderes. Als Beispiel: Emirates fliegt von Dubai nach Athen. Von Athen fliegt Emirates jetzt aber weiter nach Newark, dann spricht man von einem Fifth Freedom-Flug (fünfte Freiheit auf Deutsch). Es gibt bis zu 9 Freiheiten.

Definition: Fluggäste und Luftfracht werden von einer Fluggesellschaft zwischen fremden Staaten transportiert, wobei der Start- oder Endpunkt einer Reihe von, mit einem Flugzeug durchgeführten Flüge, immer noch im Heimatland liegen muss.

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Lufthansa streicht Flüge nach Kairo – Podcast Folge 127

Worum geht es in der heutigen Folge?

Es gab eine Terror Warnung und Lufthansa hat die Flüge nach Kairo für einen Tag am letzten Samstag eingestellt und wieder aufgenommen. British Airways hat die Flüge sogar für 7 Tage eingestellt und will die Lage erstmal neu evaluieren.

Der Vorsitzende der ägyptischen Luftfahrtbehörde kritisierte die Entscheidung beider Fluggesellschaften als politisch motiviert. “Alle ägyptischen Flughäfen sind gut gesichert. Die Sicherheit dort übersteigt die normalen Vorschriften”, sagte Sami al-Hifnawi einem Ableger des TV-Senders MBC. “Immer dann, wenn Ägypten sich erholt, kommt es zu einer künstlich herbeigeführten Krise.”

Das britische Außenministerium weist in seinen Reisewarnungen für Ägypten auch auf eine erhöhte Terrorismusgefahr im Luftverkehr hin. Das Auswärtige Amt warnt für Ägypten lediglich vor Reisenin den Nordsinai, in das ägyptisch-israelische Grenzgebiet (mit Ausnahme von Taba) und entlegene Gebiete der Sahara.

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Resort Fees oder wie sie auch immer heissen aus Sicht des Marriott CEO – Podcast Episode 126

Worum geht es in der heutigen Folge?

So rechtfertigt der Marriott CEO die Resort Fees nach der Anklage
Resort Fees oder neuerdings auch Destination Fees sind vielen Reisenden ein Dorn im Auge. Oftmals werden Gebühren von 25$ oder mehr für fadenscheinige Zusatzleistungen wie kostenfreie nationale Telefongespräche oder Wifi erhoben. Hierbei ist das Hauptproblem die fehlende Transparenz. Das hat auch der Attorney General von Washington DC erkannt und ein Verfahren gegen Marriott eröffnet. Nun hat sich der Marriott CEO in einem Video zum Thema Resort Fees geäußert und seine Sicht der Dinge dargelegt. 
Wie er die Thematik betrachtet und weshalb Lars und Johannes sich insbesondere nicht mit seinem Vergleich, Resort Fees seien nichts anderes als Gepäckgebühren bei Airlines, anfreunden können, erfahrt ihr in der neuesten Folge unseres Podcasts. 
Über welche in euren Resort Fees inkludierte „Zusatzleistung“ musstet ihr schon einmal schmunzeln?

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Frage Freitag – Großraumflugzeuge auf der Kurzstrecke – Podcast Episode 125

Worum geht es in der heutigen Folge?

Wie jeden Freitag ist heute wieder Zeit für eine Frage von euch: Heute hat uns Kathrin gefragt, warum Lufthansa eigentlich Großraumflugzeuge wie A380 oder Boeing 747 nur auf der Langstrecke und nicht auch auf der Kurzstrecke einsetzt. Schließlich sind diese Flugzeugtypen für die Passagiere deutlich bequemer und durch die höhere Anzahl an Sitzplätzen müsste man deutlich weniger Flüge anbieten um die gleiche Anzahl an Passagieren zu bewegen.
Auch wenn die Vorstellung auf Rennstrecken wie von Frankfurt nach London in einem Langstreckenflugzeug zu fliegen auf den ersten Blick verlockend zu sein scheint, gibt es einige Gründe die dagegen sprechen.
Aus Passagiersicht wäre das, dass das Boarding und Deboarding eines solchen Großraumflugzeugs deutlich länger dauert und man somit für den Flug mehr Zeit einplanen muss. Für die Airline führt das natürlich zu längeren Standzeiten und somit höheren Kosten und auch einer schlechteren Nutzung des Flugzeugs. Außerdem sind Großraumflugzeuge konstruktionsbedingt nicht für Kurzstrecken ausgelegt und würden hierbei sehr schnell verschleißen. Alles Gründe, warum wir auch in Zukunft Boeing 747, Airbus 380 und Co nur in Ausnahmefällen auf der Kurzstrecke sehen werden, erfahrt ihr in unserem neuen Podcast.

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